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关于上海南站铁路沿线加设隔音墙的提议

发表时间:2006-11-15 15:03:38

    根据市政规划，上海铁路南站已经开工建设。今后从上海始发南下的列车将由铁路南站驶出，沿线经过：虹梅地区、莲花路地区、外环路地区、地铁莘庄站地区等。而上述地区都是上海近几年的人口主要导入地区，沿线有大量的新建住宅区。

    由于目前的铁路沿线仅有少部分竖立了隔离墙，火车在经过这些地区时，经常要鸣号示警。而且很多火车属于重载型，对于沿线的地面震动很大，铁轨摩擦声也颇大。现在，每天已有许多班次经过这些地区，一旦南站正式开通使用，每天的发车将在60趟以上。

    为此，我建议从铁路南站开始，至莘庄七莘路，沿铁路线南侧设立类似轻轨明珠沿线的通透式全封闭隔音墙，而且隔音墙体的底部需要深埋地下，以便阻隔重载型货车的运行震动。

    这样设置带来的益处：1、改善铁路沿线的噪音和震动，提升铁路沿线地区房产的品位与价值。2、由于铁路线北侧是已建成的地铁一号线，再加上新建的封闭式隔音墙，可将铁路完全封闭起来，火车运行时无需鸣号；同时也使铁路沿线的小孩、行人等无法靠近铁路，保护了他们的安全。3、可以考虑将沿铁路线的隔音墙巧妙设计成广告墙，供广告客户使用，并形成一道新的上海独特风景！

    以上意见，希望市政规划、铁路等部门能够加以考虑，并酌情采用。

     一网友